一位航空业老板警告说，随着燃料成本的上涨，机票价格“毫无疑问”会上涨。
随着经济从Covid大流行中复苏以及乌克兰的战争，油价已经上涨。
国际航空运输协会（IATA）总干事威利沃尔什说，这些成本将转嫁给消费者。
这位前英国航空公司的老板还表示，希思罗机场“应该做好更好的准备”以避免最近的中断。
但希思罗机场表示，沃尔什先生的评论“消息不灵通”。
沃尔什先生告诉BBC周日早间节目，度假者需要为航班成本上涨做好准备。
“毫无疑问，坐飞机对消费者来说会更贵”，他补充说，“高油价”将“反映在更高的机票价格上”。
随着已开始从新冠疫情中复苏的经济体的需求再次回升，油价已经上涨。
乌克兰战争的影响进一步推高了价格。美国已宣布全面禁止从俄罗斯进口石油，英国将在年底前逐步淘汰俄罗斯的供应。
欧盟领导人表示，他们将在2022年底之前阻止大部分俄罗斯石油进口。
这意味着其他生产商对石油的需求增加，导致价格上涨。
沃尔什先生表示，燃油价格创下历史新高，“石油是航空公司成本基础中最大的一个因素”。
“最终高油价将不可避免地以更高的票价传递给消费者。”
除了票价上涨外，英国航空公司的乘客还不得不在一些机场（包括希思罗机场、盖特威克机场和曼彻斯特机场）发生重大中断的情况下处理航班取消。
沃尔什先生说，航班被取消的乘客可能不需要支付更多费用来重新预订。
但他表示，“无法应对”的机场现在应该调整他们的时间表，“以便他们能够容纳尽可能多的人”。
他特别指出希思罗机场最近在飞机加油及其行李系统方面存在问题。
“希思罗机场肯定应该做好准备，”沃尔什先生说。
“他们认为航空公司应该在整个夏季运营至少80% 的航班时刻。
“他们显然没有提供足够的资源来应对这种程度的活动，所以你不得不批评希思罗机场。”
沃尔什先生承认，影响航空公司和机场的许多问题都是由人员配备问题引起的，但他表示，他对在大流行期间大幅削减英国航空公司的员工人数“并不后悔”，当时他是英国航空公司的老板。
希思罗机场周日对沃尔什先生的评论进行了回击。
“随着需求的增加，航空业面临着相当大的压力——在希思罗机场，我们在短短四个月内就实现了40年的增长——我们需要的是协作工作和对服务的投资以保护乘客，而不是来自退休航空公司老板的无知评论试图证明他们自己的奖金是合理的，”希思罗机场的一位发言人说。
“与沃尔什先生不同，我们最关心的不是推卸责任或推卸责任，而是什么最符合乘客的利益。”
这位发言人补充说，希思罗机场曾要求航空公司“根据运力限制需求，这使得最近几个月绝大多数旅客能够顺利离开”。
“旅行最大的风险仍然是欧洲的空域限制和航空公司地勤人员的缺乏。
发言人说：“我们将与所有机场合作伙伴密切合作，并在需要时采取行动，以确保我们能够在今年夏天为乘客提供他们应得的安全可靠的旅程。”
